Giải bóng đá công nhân 2026: Từ xưởng máy ra sân cỏ, nơi mỗi trận đấu là ngày hội

Chỉ vừa dứt ca sản xuất, nhiều cầu thủ còn chưa kịp thay đồng phục đã tất bật kéo đến sân Trường Đại học Tôn Đức Thắng (TP.HCM). Đó là hình ảnh quen thuộc trong ngày mở màn vòng loại khu vực phía Nam Giải Bóng đá công nhân, viên chức Việt Nam 2026, diễn ra vào hôm qua (7-6).

Đây là mùa giải thứ tư của sân chơi do Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam, báo Tuổi Trẻ và Liên đoàn Bóng đá Việt Nam đồng tổ chức. Năm nay, vòng loại phía Nam quy tụ 24 đội bóng, thi đấu từ ngày 7 đến 10-6.

Cả công ty “khóa máy” đi cổ vũ

Lần đầu góp mặt tại giải, Công đoàn Paiho TP.HCM thừa nhận mức độ chuyên môn của giải vượt xa kỳ vọng. Ở các khu công nghiệp Tân Tạo, Lê Minh Xuân, An Hạ, đội Paiho được xem là thế lực đáng gờm. Nhưng bước ra mặt bằng chung, họ mới thấy mình còn non kinh nghiệm.

“Đá xong ai cũng vui vì được giao lưu ở giải lớn. Còn kết quả thì tính sau,” chị Trần Ngọc Phượng, Chủ tịch Công đoàn cơ sở Công ty TNHH Việt Nam Paiho, chia sẻ.

Đội hình Paiho là sự tổng hòa của nhiều bộ phận: gia công in lụa, nhuộm băng nhám, dệt kỹ thuật, y tế, tài xế giao hàng. Lịch ba ca khiến việc tập luyện trở thành bài toán nan giải. Có cầu thủ xin nghỉ phép được, nhưng nhiều vị trí đặc thù không thể vắng mặt. Giải pháp được đưa ra: người làm ca ba (22h-6h) được linh động rời xưởng lúc 2-3h sáng để nghỉ ngơi, sáng ra sân thi đấu.

Dù thua Công đoàn Quảng Ngãi 1-9 trong trận mở màn, Paiho vẫn tạo không khí rộn ràng nhờ đoàn cổ động viên đông đảo. Đó là những công nhân tranh thủ ngày nghỉ cuối tuần lên khán đài tiếp lửa cho đồng nghiệp.

“Thắng thua không quan trọng bằng vinh dự được tham gia. Chúng tôi cảm ơn ban tổ chức và báo Tuổi Trẻ đã tạo sân chơi ý nghĩa này,” chị Phượng nói thêm.

Hơn một tiếng chạy xe sau giờ làm để đến sân tập

Bên cạnh Paiho, Công đoàn Gia Lai là câu chuyện khác về sự kiên trì. Các cầu thủ đến từ nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh: nhân viên vận hành hầm đường bộ cao tốc, công nhân môi trường, y bác sĩ, tài xế ngân hàng. Không có lịch tập cố định, họ phải hội quân ở trung tâm TP. Quy Nhơn cũ cho thuận tiện di chuyển.

Tiền đạo Ngô Quốc Dũng, nhân viên phòng cháy chữa cháy thuộc Tập đoàn Đèo Cả, kể: “Nhiều anh em ở huyện vùng xa phải chạy xe máy hơn một tiếng sau giờ làm mới đến sân tập. Ai cũng phải cân bằng việc cơ quan, việc nhà để có mặt đúng giờ.”

Hành trình đến TP.HCM của toàn đội còn vất vả hơn. Các cầu thủ lên xe của Công đoàn tỉnh lúc 19h hôm trước, xuyên đêm mới đến nơi lúc 6h sáng ngày 7-6. Mệt lả nhưng vừa bước xuống sân, tinh thần thi đấu đã bừng lên.

Ngọn lửa 14 năm chưa tắt của Lơ Quốc Sinh

Câu chuyện nổi bật nhất trong đội hình Gia Lai thuộc về Lơ Quốc Sinh (1981). Hiện anh lái xe cho BIDV, mỗi ngày chạy hơn 200km. Lịch trình dày đặc khiến Sinh chỉ có thể tập vào buổi tối hoặc ngày cuối tuần.

Từng có thời gian ăn tập tại tuyển năng khiếu U17 Bình Định, nhưng cuộc sống đưa đẩy anh sang nghề tài xế suốt 14 năm. Niềm đam mê bóng đá chưa bao giờ nguội.

“Vào sân thấy không khí giải đấu bài bản, anh em ai cũng phấn khởi, đá hết mình. Đây thực sự là ngày hội lớn, giúp người lao động như chúng tôi thỏa mãn đam mê từ thuở trẻ,” anh Sinh chia sẻ sau trận.

Mục tiêu tiến sâu và giải thưởng 900 tỷ đồng

Ông Nguyễn Văn Nga, lãnh đội Công đoàn Gia Lai, nhận

Doc them: Manager’s stance revealed as Liverpool want to sign star with “blistering pace”